Jaguar-ը դադարեցնում է I-Pace-ի արտադրությունը. Հղումներ չկան։ Խոսքը կրկին լեհական LG Chem գործարանի մասին է։

Բրիտանական The Times-ի փոխանցմամբ՝ Jaguar-ը մեկ շաբաթով դադարեցնում է I-Pace-ի արտադրությունը։ Չկան լիթիում-իոնային բջիջներ, որոնք մատակարարվում են LG Chem-ի կողմից և արտադրվում են Վրոցլավի մոտ գտնվող գործարանում: Սա ևս մեկ ազդանշան է ոլորտին հարավկորեական արտադրողի խնդիրների վերաբերյալ։

Լիթիում-իոնային մարտկոցների առկայության խնդիրը

Էլեկտրական Jaguar I-Pace-ը կառուցվել է Ավստրիայի Գրաց քաղաքի Magna Steyr գործարանում: The Times-ին հայտնի է դարձել, որ մեքենայի արտադրությունը դադարեցվել է երկուշաբթի՝ փետրվարի 10-ից սկսած մեկ շաբաթով՝ լիթիում-իոնային բջիջների մատակարարման հետ կապված խնդիրների պատճառով (աղբյուր): I-Pace-ը առաջին LG Chem բջջային մոդելը չէ Լեհաստանից, որը դժվարության մեջ է:

Հավանաբար նույն պատճառով է, որ աշխատանքային ժամերը կրճատվել են Բրյուսելի Audi e-tron գործարանում, իսկ պայմանագրային աշխատողներից ոմանք կրճատվել են:

> Audi-ն կրճատում է աշխատատեղերը Բելգիայի e-tron գործարանում: Խնդիրը մատակարարի հետ

Նաև Mercedes EQC-ի դեպքում կարելի է խոսել ջերմային հարմարավետության բջիջների ապահովման մասին, կան նաև ազդանշաններ, որ ընկերությունը չի կարող վերահսկել դրանց չափերը (ուռուցքա՞ն): Դրանում ինչ-որ բան պետք է լինի, քանի որ Բյորն Նայլանդի կողմից փորձարկված Mercedes-Benz-ի առաջին էլեկտրական քրոսովերը ձախողվեց՝ ազդանշան տալով բջջային մակարդակի խնդրի մասին:

Handelsblatt-ին հասած տեղեկատվության համաձայն. LG Chem-ը չի կարող ապահովել մշտական ​​լավ որակի անհրաժեշտ քանակի բջիջներ:.

Այսպիսով, հավանական է, որ BMW-ի ռազմավարությունը՝ խթանելու plug-in հիբրիդները և հեռանալ էլեկտրաէներգիայից, կարող է լինել այս դժվարին շրջանը հաղթահարելու լավագույն միջոցը:

> Samsung SDI լիթիում-իոնային մարտկոցով. այսօր գրաֆիտ, շուտով սիլիցիում, շուտով լիթիումի մետաղական բջիջներ և 360-420 կմ հեռահարություն BMW i3-ում:

Բացման լուսանկար՝ Jaguar I-Pace (գ) Jaguar մարտկոց և քշել

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.